西隧加價的迷思
孫柏文 (AM 730, 8.2.2010)
BEACON
呢個周末，有讀者George Wong我Facebook留言，問孫柏文點睇西隧加價呢單。唔好話George個留言，淨係睇各大網上討論區，已有人講話去示威，又有人引述議員話加價呢個舉動「無良」。
咁我問番George自己點睇，有冇好橋？佢就列出現有上選擇，不過，最正係政策選擇隔離列埋人會點鬧。
例如，如果回購，就有人會講：「如果我唔過海，點解要用我錢買番幫其他人？」呢個其實唔係問題，因為我香港人個個都似X記兩兄弟，之前搵落咁多，依家只係想分家產。香港人一向視納稅人血汗錢為陰司紙，政府回購個個舉腳贊成，直至到有個位，人就會180度轉為反對，之前支持人就會快閃失蹤。
咩位？咪定價囉！你政府要買，咁人做生意都係想善價而沽。不過，香港反射式政客一定會話：「無良財團唔會冇數都賣！賣得等於有數，即係政府利益轉移俾佢！無良！無良！」因為政府諗唔到一個市民會接受價，回購唔會發生。
咁舊隧加價？George話會有人講：「漠視社會訴求。」唔知有幾多人因為要俾50元，而唔係45元，唔用西隧用舊隧？我係西隧「fan屎」日日用，自己唯一擔心係如果真係舊隧塞，由深水去天后、北角等會好煩。同埋要97後政府帶頭加價？冇功能組別，特首係民選先得。
George亦提議檢討建造、營運及轉移模式去起基建。呢個就恭喜！因為政府已經完全放棄私人公司建造、營運跟住到專利權完畢時轉移俾政府做法。
點解政府要放棄？因為睇西隧就知，蝕到飛起。原本根據合約(律師、大律師議員即問：「合約？What’s that？」)西隧係可以收私家車過百蚊，依家收50蚊都俾你鬧到殺父仇人咁，仲有邊個肯幫政府起呢？
仲有，以前起基建係有需求，有好多人要用，不過冇資金。不過，依家起路唔係俾人行，係為維持應該快轉行人，繼續有建築工做。起鐵路唔係因為冇車返內地，而係要同「內地接軌」。
最正係當鐵路起好後，冇人用，政府就會迫人用。點迫？高鐵一開，大家可以同直通巴士說聲再見。如果到時直通巴冇俾政府cut，我先行自宮。
不過，我係好期望開口埋口都「鐵路優先」鄭家富議員，有日要管交通。到時天下大亂，我又可以話，我支大明燈一早照出我未來。
作者為前石油業證券分析員，視股市為終身學習場所，不斷交學費。
逢周一、三刊出