信報 (專家之言 P. 33, 2011.6.22)

「私樓貴，市民置業難，因此政府有責任興建居屋，完市民業主夢同時，又不用他們成為樓奴，年輕人就可以在無後顧之憂中發展事業追求理想」─幾乎所有政客都用這邏輯向政府施壓復建居屋。看形勢，他們都成功爭取了。

有輿論指出，港澳辦主任王光亞訪港澳期間對房屋政策的言論，是曾蔭權政府「跪低」復建居屋的理由，這又是否河水倒灌井水的惡例？難得的，是自稱以「回歸後實行一國兩制、高度自治及港人民主治港」為信念的民主黨，其資深黨員李永達議員就雖然表示，王光亞的言論，對特區政府構成壓力；既然如此，民主黨應否為捍衛「港人治港」出點力做點事？

居屋業權不完整多限制很可惜，該黨不顧港人治港之餘，似乎更想籍京官的壓力，向特首施壓， 「如果特首在「施政報告」不表明復建居屋，該黨會向曾蔭權提出不信任動議。」原來，在居屋的甜頭下，甚麼港人治港，都忘得一乾二淨了。

信政客有原則？我才沒那麼天真。問題是居屋真的能解決港人的深層次矛盾嗎？

不要忘記，居屋雖以市價折讓發售，市民低價置業的同時，業權卻是不完整的：未補地價前，業主只能向綠表人士（大部分為公屋戶主）出售，又不能出租，限制多多，可見所謂的優惠並非免費午餐。

「我只想擁有一層自住物業，不會隨意搬家，也不視買樓為投資，所以居屋限制多多也對我沒有影響，總之夠平，能上車就成。」有人會以此回應，但就算有人阿Q 到當限制為優惠。

根據居屋的最新數據（2010 年，白表人士的中籤率是4%，綠表是30%，而新建居屋，綠白表的分配是6：4之比。說穿了，誰才是復建居屋的贏家？

其實，對於綠表人士，停建居屋對他們上車根本沒有影響，因為他們隨時可以免補地價買入二手居屋。當我問一位綠表人士朋友，在上述的前題下，其實復建居屋對他們上樓有何幫助時，「有新樓當然買新的啦！」答案爽快幾近不經大腦。原來，爭論多時的居屋問題，就是讓公屋戶有更多買新樓的機會！

白表人士未有太大得益

至於白表人士，既要家庭入息不超過月入兩萬七，又要在4%中籤率下抽中居屋，實際能得益的人又有多少？

說到底，要使大規模計劃置業人士能上車，打擊樓價是最有效的途徑。

當房委會資助房屋主席張炳良對傳媒表示，復建居屋未必推低樓價；眼見政客為自己的政策辯護，是否準備將來形勢一旦逆轉，為自己先謀下臺階？

政客在樓市低沉不鼓勵人置業，現在樓市在量化寬鬆下爆升，卻不斷慫恿市民置業。但環顧世界經濟，各環節出現脆弱的因素已是不爭的事實。美國財政困難，遲遲未能解決赤字問題，需求疲弱可以在高失業率、經常收支赤字持續收窄看到，經濟指標在QE2 未完成已迅速轉壞。

中國依賴出口的經濟，面對在歐美日的疲弱需求，銀行體系有大量的不良貸款以及大量的產能過剩現象，也不是甚麼秘密，現在有不少人都擔心中國的經濟可能會硬着陸。

至於歐債危機，希臘的債務重組問題，到其他歐豬國家如愛爾蘭、葡萄牙甚至西班牙、意大利，都未找到各方滿意的解決方案。歐洲似正等待終極一爆，再加上永久在衰退中的日本，遭地震海嘯核洩打擊的經濟，國債已是GDP 的兩倍。

97 年的八萬五加亞洲金融風暴，還可以說是巧合不夠運；今次，香港不遲不早，如果真的在這時候復健居屋… 是否香港人總逃不過這些完美風暴？

獅子山學會行政總監 – 王弼

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