爽報 (財經V36, 2012.6.21)

回購港鐵（066），千祈唔好以為一定係政客先至會講。噚日，瑞信發表報告，話反正政府同港鐵傾票價呢宗關聯交易，小股東都冇得參與，政府不如全面收購港鐵，估計有27%上升空間。

嘩，乜瑞信又玩國有化概念呀？先旨聲明，我都有講過，歡迎「思歪」出8成至1倍溢價去國有化領匯（823）。不過，最終如果政府唔去國有化領匯，我一樣開心，因為就算賺唔到呢一筆，我都可以睇住領匯為社區增值，提高回報，創造就業。

但係，如果港鐵被國有化，結果會點呢？「思歪」政府會大幅補貼港鐵票價，其他交通工具會點？一樣要補貼好唔好？鐵路特點係固定成本高，所以，補貼票價真係冇乜所謂。但係對其他交通工具構成不公平競爭，一定會嘈。再補貼呢啲交易工具，例如巴士同小巴，會做成嘅扭曲，搞到庫房係營辦商嘅提款機，唔可行。去到最後，唔通政府又要國有化埋兩間私營巴士公司？

再講，港鐵係香港最大地產發展商，透過賣樓補貼鐵路發展。如果票價又唔可以加，國有化之後港鐵又唔可以用賣樓收益補貼鐵路發展，結果，融資可以點搞？梗係庫房啦！唉，「思歪」都未上場，已經咁多人想特區開庫，畀佢做足10年，真係唔敢想像。

利世民

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