放寬首置按揭助上車
香港商報 (2014.12.30, A02, 獅子山下)
金融管理局為減低銀行按揭貸款風險和遏止炒風,4年前進一步收緊按揭貸款,據金管局指引,現時自住物業一按,700萬元以下物業最高可借樓價七成;700萬至1000萬元物業最多可借樓價六成;1000萬以上物業則最多可借五成。然而,收緊按揭貸款不足以令樓市大幅降溫,反而令不少市民未能上車。
現時住宅市場為用家主導,不少人因為結婚或生兒育女,家庭成員增加了,而需要置業,市場上的上車盤蚊型單位並不適合,但稍大的兩房或三房卻往往因為銀碼大、首期金額高,上車客豈能負擔,唯有被迫租樓住。至於一班有穩定職業年輕人,他們本來努力工作儲首期,希望早日置業成家向上流,豈料樓價愈來愈高,按揭愈來愈緊,夢想變得遙不可及。
高按揭令年輕人望樓興嘆
早前在一個小型聚會中,聽到港大學者王于漸的分享,頗有同感。他認為,金管局過於關顧銀行體系穩健,將按揭首期由5%增加到30%至40%,導致年輕人望樓興嘆的集體焦慮。
近日,政府推出新居屋,成為市場焦點。居屋價格較低,而且首期只要一成,甚至半成,供款年期亦較長,很多市民都負擔得起,故吸引數以十萬計人士索取申請表格,而大部分排隊拿表的,都是年輕人,或年輕人的父母。
不過,居屋供應有限,未能滿足所有想置業的市民。另外,公營房屋有時會因設計缺陷衍生很多問題,例如居屋如果與公屋設計在同一屋苑內,就會出現在同一公契下,例如海富苑、雍盛苑和彩明苑,就因為公屋、居屋混合管理,現時仍未妥善解決一契兩制下的種種管理問題。
要紓緩港人的住屋壓力、減輕年輕人的焦慮情緒,啟動房委會用儲備起居屋絕對不是唯一和全面的解決辦法。金管局應該放棄技工思維,不要只管銀行體系穩健,而是全盤考慮社會整體需要,盡快降低首次置業的按揭首期限制,幫助市民實現上車,讓年輕人再次看到目標,將能大減焦慮情緒,也不用勞煩。
獅子山學會政策研究員、107動力召集人何民傑